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Title: Se le Puede llamar Aspirados?
Description: Chasis Disfrasaos o que?


Josh - August 13, 2005 01:32 PM (GMT)
ES UNA PREGUNTA //oh QUE ME E ECHO DESDE QUE VI CORRER LOS AUTOS ASPIRADOS DE P.R. EN ATCO RACE WAY N.J. SERAN LOS ASPIRADOS 100% ASPIRADOS O AY GATO ENSERAO? POR OTRO LAO LE ESTAN DANDO PELAS A LOS AUTOS TURBOS ES COMO SI REGRESARAMOS AL PASADO ANTES DEL TURBO PORQUE YA MISMO ESTE CARRITO EL KAMISAKY O COMO SE LLAME SE METE A LOS 7.SEG CREEN USTEDES SERAN LAS NUEVAS PROGRAMACIONES Y CONVINACION LA RESPONSABLES DE ESTO, PERO ES QUE EL TURBO TANBIEN LAS USA...LOS CHASSIS PODEMOS DECIR CON SEGURIDAD QUIEN ESTA DISFRASAO HOY DIA...? CUANTOS DE AQUI CREEN QUE AYA FUERA AY VARIOS CON CHASSIS DISFRASAOS..?

V6 Twin Turbo - August 13, 2005 04:43 PM (GMT)
Ok, primero son varios factores que tienes que ver. La NHRA ni ninguna otra no tienen una regla establecida para autos All Motor Nitrosos y por ende pues no se ve una similitud en chassis y carrocerias. Puedo decirte que un Aspirado nitroso que pese 1600 libras con chofer es 100% legal ya que es un buen peso para un auto aspirado nitroso y si lo comparamos con los VW Pro Stock de USA que no pasan las 1500 libras pues no esta mal. Los 3/4 chassis mas rapidos de aqui como La Oly, Ericka, Tecnologo, El Tio son tambien legales, lo unico que algunos pues les falta alguno que otro tubo en la jaula, pero eso e slo de menos.

Drag Maniac - August 17, 2005 02:35 AM (GMT)
//no HAY UN ERROR en llamar a los Rotores Aspirados porque en realidad son Nitrosos por eso es un gran error llamarlos Aspirados. Ahora por el otro lado creo que los NOS les falta mucho por experimentar por ejemplo corren con las igniciones trancas lo que quita mucho HP mientras van haciendo fuerza en el cambio otra es que usan gomas exageradamente grandes lo que en alta le quita un monton. El error es que se concentran solo en los 60' y yo me paro a veces al final de la pista y no pueden con las gomas parecen que fueran con un ancla.

Doncan - August 17, 2005 04:28 PM (GMT)
QUOTE (Drag Maniac @ Aug 16 2005, 10:35 PM)
//no  HAY UN ERROR en llamar a los Rotores Aspirados porque en realidad son Nitrosos por eso es un gran error llamarlos Aspirados. Ahora por el otro lado creo que los NOS les falta mucho por experimentar por ejemplo corren con las igniciones trancas lo que quita mucho HP mientras van haciendo fuerza en el cambio otra es que usan gomas exageradamente grandes lo que en alta le quita un monton. El error es que se concentran solo en los 60' y yo me paro a veces al final de la pista y no pueden con las gomas parecen que fueran con un ancla.

Drag Maniac, el concepto completo es "Aspirado-Nitroso". Y creo que tienes razon cuando dices que a lo mejor si usaran menos gomas, llegarian a la raya con mas power !!

V6 Twin Turbo - August 17, 2005 09:23 PM (GMT)
Mi gente, recuerden que los Aspirados Nitrosos de Puerto Rico, le estan dando con mas de 350 caballos de nitro desde el oyo y por eso es que ellos montan mucha goma y mucho diferencial, ellos hacen tremendos 60 pies, como 1.14 y 1.16 y octamos de milla como 5.25 y 5.30, ya despues del octavo de milla se empiezan a caer por tanto diferencial, pero definitivamente que ese es el truco, ya que los 8.25 de kamikazi, 8.48 de Oly son pruebas contundentes.

Doncan - August 17, 2005 09:59 PM (GMT)
QUOTE (V6 Twin Turbo @ Aug 17 2005, 05:23 PM)
Mi gente, recuerden que los Aspirados Nitrosos de Puerto Rico, le estan dando con mas de 350 caballos de nitro desde el oyo y por eso es que ellos montan mucha goma y mucho diferencial, ellos hacen tremendos 60 pies, como 1.14 y 1.16 y octamos de milla como 5.25 y 5.30, ya despues del octavo de milla se empiezan a caer por tanto diferencial, pero definitivamente que ese es el truco, ya que los 8.25 de kamikazi, 8.48 de Oly son pruebas contundentes.

Lo que pasa es que parece que aun no se le ha ocurrido a ninguno utilizar sistemas progresivos de Nitro donde puedan controlar el flow del gas, como si fuera una perilla electronica del turbo ajustada por revoluciones del carro o por tiempo. Estoy mas que seguro que tendrian mejor arranque y podrian entonces correr mejor en alta. //good

joshua - August 18, 2005 12:17 PM (GMT)
Mi opinion sobre los aspirados es que en todas sus presentaciones los califican como autos casi stock yo no lo veo asi una es lo que ustedes mencionan un well base de pelicula un boost a nitro bastante considerable y tiempos de 8.2seg ya mismo se meten a los 7.9seg y siguen llamandose aspirados.

V6 Twin Turbo - August 18, 2005 03:45 PM (GMT)
QUOTE (Doncan @ Aug 17 2005, 05:59 PM)
QUOTE (V6 Twin Turbo @ Aug 17 2005, 05:23 PM)
Mi gente, recuerden que los Aspirados Nitrosos de Puerto Rico, le estan dando con mas de 350 caballos de nitro desde el oyo y por eso es que ellos montan mucha goma y mucho diferencial, ellos hacen tremendos 60 pies, como 1.14 y 1.16 y octamos de milla como 5.25 y 5.30, ya despues del octavo de milla se empiezan a caer por tanto diferencial, pero definitivamente que ese es el truco, ya que los 8.25 de kamikazi, 8.48 de Oly son pruebas contundentes.

Lo que pasa es que parece que aun no se le ha ocurrido a ninguno utilizar sistemas progresivos de Nitro donde puedan controlar el flow del gas, como si fuera una perilla electronica del turbo ajustada por revoluciones del carro o por tiempo. Estoy mas que seguro que tendrian mejor arranque y podrian entonces correr mejor en alta. //good

Doncan eso ya esta en mente lo de utilizar sistemas progresivos //good pero el corillo de los aspirados le llama a eso el Stage 2. Asi que si 8.2 lo estan haciendo con un solo sistema, imajinate cuando utilizen el sistema progresivo en el cual puedan aumentar mas nitro.


Josh //fire si no utilizan Turbo ni supercharger como quieres entonces que se les llamen???? recuerda que son Aspirados osea autos all motor con el uso de nitro.

El CHOTA - August 19, 2005 11:46 PM (GMT)
Para mi que los carros Asirados estan atras ya que deberian estar mas cerca de los nitrosos pero como siguen en la prehistoria pues que se chaven son excusas porque los PRO Mods corren NOS VS Super Charger sin excusas ahora los Nos usan tecnologia que los de aqui ni piensan en ella

Pistonero - August 20, 2005 12:42 AM (GMT)
QUOTE (Josh @ Aug 13 2005, 09:32 AM)
ES UNA PREGUNTA //oh QUE ME E ECHO DESDE QUE VI CORRER LOS AUTOS ASPIRADOS DE P.R. EN ATCO RACE WAY N.J. SERAN LOS ASPIRADOS 100% ASPIRADOS O AY GATO ENSERAO? POR OTRO LAO LE ESTAN DANDO PELAS A LOS AUTOS TURBOS ES COMO SI REGRESARAMOS AL PASADO ANTES DEL TURBO PORQUE YA MISMO ESTE CARRITO EL KAMISAKY O COMO SE LLAME SE METE A LOS 7.SEG CREEN USTEDES SERAN LAS NUEVAS PROGRAMACIONES Y CONVINACION LA RESPONSABLES DE ESTO, PERO ES QUE EL TURBO TANBIEN LAS USA...LOS CHASSIS PODEMOS DECIR CON SEGURIDAD QUIEN ESTA DISFRASAO HOY DIA...? CUANTOS DE AQUI CREEN QUE AYA FUERA AY VARIOS CON CHASSIS DISFRASAOS..?

NITRO O TURBO son full chassis si no dan el grado se deben retirar pero las reglas son por NHRA O NOPI no por individuos inventando ligas para ajudicarse records inexistentes. Pro son todos los FULL CHASSIS y eso es asi nada de peros y mas aun con el peso que si a esas chiringas le ponen peso legal ni 9 segundos corren.

V6 Twin Turbo - August 20, 2005 02:24 AM (GMT)
QUOTE (Pistonero @ Aug 19 2005, 08:42 PM)
QUOTE (Josh @ Aug 13 2005, 09:32 AM)
ES UNA PREGUNTA  //oh QUE ME E ECHO DESDE QUE VI CORRER LOS AUTOS ASPIRADOS DE P.R. EN ATCO RACE WAY N.J. SERAN LOS ASPIRADOS 100% ASPIRADOS O AY GATO ENSERAO? POR OTRO LAO LE ESTAN DANDO PELAS A LOS AUTOS TURBOS ES COMO SI REGRESARAMOS AL PASADO ANTES DEL TURBO PORQUE YA MISMO ESTE CARRITO EL KAMISAKY O COMO SE LLAME SE METE A LOS 7.SEG CREEN USTEDES SERAN LAS NUEVAS PROGRAMACIONES Y CONVINACION LA RESPONSABLES DE ESTO, PERO ES QUE EL TURBO TANBIEN LAS USA...LOS CHASSIS PODEMOS DECIR CON SEGURIDAD QUIEN ESTA DISFRASAO HOY DIA...?  CUANTOS DE AQUI CREEN QUE AYA FUERA AY VARIOS CON CHASSIS DISFRASAOS..?

NITRO O TURBO son full chassis si no dan el grado se deben retirar pero las reglas son por NHRA O NOPI no por individuos inventando ligas para ajudicarse records inexistentes. Pro son todos los FULL CHASSIS y eso es asi nada de peros y mas aun con el peso que si a esas chiringas le ponen peso legal ni 9 segundos corren.

Perdoneme cabestro pero abre los ojos y veras que en el mundo hay mas de 1000 organizaciones de Dragueo en la que cada una hace sus propias reglas ya que muchas de las reglas de NHRA, solo benefician al que tiene mucho //money pero el pelao esta jodio. Los VW, Mustang, Chevrolet, Pro Mod, Jet Dragster, tienen varias categorias apartes las que ninguna se solidarizan con NHRA, NOPI o NIRA y tu vienes a desacreditar los logros de aqui //fire

Doncan - August 20, 2005 12:43 PM (GMT)
Dijiste Cabestro ???? //laughing //laughing //laughing

InvitadoJOSHUA - August 20, 2005 01:34 PM (GMT)
V6 Twin Turbo ok tu dices se le puede llamar All Motors porque ni usan Turbo ni Supercharge te entiendo correctamente pero es que hoy dia los All motor que corren en la NHRA tienen que dale buena paleta para alcansar ahora mismo los tiempos que corre p.r.ASPIARDOS 8.2SEG... Mira ahora mismo yo estaba ablando del mismo tema con barios gringos amigos mios que son unos chassis builder yo le plantie el tema y sabe lo que me dicen ay ver los pesos de esos autos porque le dije que el KamisaKi corijeme esta corriendo 8.2seg y con pocibilidades que corra 7.9seg ay rapido uno abrio los ojos como baca y me dijo esos autos ya no //no son Aspirados.. ME DICE Miralos bien porque ay de aver muñequitos disfrasaos y de algun lao estan metiendo extra boost.

Doncan - August 20, 2005 02:26 PM (GMT)
QUOTE (InvitadoJOSHUA</span> @ Aug 20 2005, 09:34 AM)
V6 Twin Turbo ok tu dices se le puede llamar All Motors porque ni usan Turbo ni Supercharge te entiendo correctamente pero es que hoy dia los All motor que corren en la NHRA tienen que dale buena paleta para alcansar ahora mismo los tiempos que corre p.r.ASPIARDOS 8.2SEG...  Mira ahora mismo yo estaba ablando del mismo tema con barios gringos amigos mios que son unos chassis builder yo le plantie el tema y sabe lo que me dicen ay ver los pesos de esos autos porque le dije que el KamisaKi corijeme esta corriendo 8.2seg y con pocibilidades que corra 7.9seg ay rapido uno abrio los ojos como baca y me dijo esos autos ya no //no  son Aspirados.. ME DICE Miralos bien porque ay de aver muñequitos disfrasaos y de algun lao estan metiendo extra boost.

Joshua... All-Motor y Aspirado-Nitroso son dos cosas COMPLETAMENTE DIFERENTES. Un all-motor, como el nombre implica, corre a motor pela'o. Sin turbo, sin nitro o supercharger. En cambio un aspirado-nitroso es un motor que no tiene presurizacion, osea que no usa ni turbo ni supercharger. Solamente utiliza oxido-nitroso para aumentar el caballaje lo que no se considera presurizacion al motor. Lo que lo diferencia tambien de un motor Turbo-nitroso o supercharged-nitroso los cuales son motores que han sido presurizados con un turbo o un supergharger y utilizan tambien oxido-nitroso. Puedes entender ahora ?? //hot




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